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Fahrzeugrücktransport von Italien, was ist sinnvoll?
#2

Hallo Wolfgang,

erst einmal mein herzliches Beileid, aber Deine Annahme bezüglich der Kopfdichtung ist m.E. falsch. Wenn eine der Kopfdichtungen hinüber wäre, würdest Du entweder Öl oder Wasser verlieren, Öl verbrennen, oder Wasser wird in den Brennraum gesaugt.
Beim Ersten Punkt siehst Du das unter Deinem Auto. Ist es da trocken, kannst Du Punkt eins abhaken.

Beim Zweiten Punkt würde es aus Deinem Auspuff blau und keinesfalls schwarz qualmen. Kannst Du also auch abhaken.

Beim Dritten Punkt müßte Dein Kühlsystem Überdruck haben. Kühlwasservorratsbehälter (nicht bei heissem Motor) vorsichtig öffnen und schauen ob Druck entweicht. Sollte das auch nicht der Fall sein, dann bei laufendem Motor die flache Hand vor den Auspuff halten, Abstand ca. 10 cm. nach rund 5 Sekunden kannst Du feststellen ob Deine Hand von den Abgasen feucht geworden ist. Ist dies der Fall, Kopfdichtung defekt, wenn nicht liegt ganz klar ein anderer Fehler vor.

Schwarz qualmt der Motor eigentlich nur, wenn er völlig überfettet ist. Wenn der Sprit quasi wie mit nem Wasserschlauch eingespritzt wird, bleibt die Drehzahl im Keller und das Ding raucht schwarz.

Kontrolliere in der Werkstatt die Lambdasonde, und die Luftmengenmesser.

Vielleicht habe ich Dir ein wenig helfen können.

Liebe Grüße und viel Erfolg,

Klausi

[SIGPIC][/SIGPIC]...und immer ein paar Sonnenstrahlen über´m Cabrio !!!

Das Tolle am Internet ist: Jeder kann mitmachen! Das Doofe am Internet ist: Jeder macht mit...
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