[JCCS]

Roland,

Mein R129 ist ein Japan Re-import.
Sehr gepflegt. Ich bin mit dem japanischen Voreigentümer sehr zufrieden...

Vor dem Kauf hatte ich mehrere deutsche Gebrauchtwagen (R129) angesehen. Lehrgeld gezahlt aber über das Ansehen & Probefahren auch ein Gefühl für die Wagen gewonnen. Der japanische Reimport Wagen war der erste, der mich vom Zustand überzeugt hat.

Mir wurde später erklärt, daß ein SL in Japan in erster Linie Statussymbol sei (deshalb auch Steuer links) und die japanischen Eigentümer im Regelfall einen "Sauberkeitsfimmel" hätten.
Hier mögen sich US und Japan Re-importe unterscheiden.

Bei mir waren die ganzen Inspektionsunterlagen dabei.
Der Voreigentümer hat den Wagen einfach jedes Jahr zur Wartung gebracht, unabhängig von der Laufleistung.

Generell gilt natürlich, man kann bei jedem Wagen Glück oder Pech haben. Einen Wagen auszuschließen, nur weil er aus Japan reimportiert wurde halte ich jedoch für voreilig.

Thema Wertverfall: Gegeben der Wagen sei gut in Schuß:
Was bitte soll man bei 20K Euro bei einem SL in silber/schwarz falsch machen? (Entgegen anderer Meinungen halte ich den aufgerufenen Preis für gradezu provozierend niedrig...).

Lt Anzeige sind HU/AU, Felgen und Reifen neu.
(HU sollte § 21 sein, sozusagen die "Eingangsprüfung" daß der Importwagen in Deutschland fahren darf.)
Sollte Dir der Wagen zusagen würde ich den Kaufvertrag aber nur vorbehaltlich einer Zulassung in Deutschland unterschreiben. Nicht daß bei der Zulassungsstelle doch noch ein irgendein wichtiges Dokument fehlt.
Mich zumindest hat dieser Passus im Vertrag beruhigt.

Viele Grüße, herrliches Wetter in Düsseldorf. Muß meinen Wagen gleich mal einer Funktionsprüfung unterziehen..

Jörg