28.02.11, 10:06
hallo an alle getriebeölgläubige.......und tim eckhard sektenmitglieder.
klar wäre es schön allen dreck rauszubekommen...... aber nötig ist das nicht. wenns getriebe in ordnung ist und der filter neu und seine funktion dank korrektem einbau wahrnehmen kann dann finde ich viel geld für eine tim eckhard methode (ich habs aufgegeben mich darüber aufzuregen...) zuviel geld.
jeder taxibetrieb wechselt seit urzeiten mit dieser methode oder ähnlichen vorgehensweisen.
also:
öl raus, soviel wie geht, ölwann sauber machen so reinlich wie geht, filter original kaufen und ordentlich wechseln, dichtungen neu, das richtige öl einfüllen in richtiger menge und gut ist. jedenfalls solange das getriebe mechanisch in ordnung ist.
wunder wie geräuschminimierung , leistungszuwachs, geringerer verbrauch werden niemals zu spüren sein bei unseren gebrauchtwagen....... additive würde ich weglassen
klar wäre es schön allen dreck rauszubekommen...... aber nötig ist das nicht. wenns getriebe in ordnung ist und der filter neu und seine funktion dank korrektem einbau wahrnehmen kann dann finde ich viel geld für eine tim eckhard methode (ich habs aufgegeben mich darüber aufzuregen...) zuviel geld.
jeder taxibetrieb wechselt seit urzeiten mit dieser methode oder ähnlichen vorgehensweisen.
also:
öl raus, soviel wie geht, ölwann sauber machen so reinlich wie geht, filter original kaufen und ordentlich wechseln, dichtungen neu, das richtige öl einfüllen in richtiger menge und gut ist. jedenfalls solange das getriebe mechanisch in ordnung ist.
wunder wie geräuschminimierung , leistungszuwachs, geringerer verbrauch werden niemals zu spüren sein bei unseren gebrauchtwagen....... additive würde ich weglassen

