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22.02.11, 10:27
...prinzipiell halten die Kat`s ewig. Bei meinem SL höre ich halt bei bestimmten Drehzahlen ein ganz leises Rasseln. Der "Freundliche" tippt auf einen der Kat`s:wimmer:
Allerdings hatte ich meinen Ex E500T wegen genau dem selben Problem in die gleiche NL verbracht. Auch da sagte man mir, dass ist der KAT.
Danach bin ich zum befreundeten Porsche-Schrauber gefahren, der meinen 964 immer verarztet hat. Mercedes auf Hebebühne - es sollte gaaanz professionell eine Edelstahlschraube in den KAT geschraubt werden (zum Fixieren des Innenteils):kicher:
Nach kurzer Zeit drückte mir der Mann die Schraube in die Hand und sagte, dass lediglich eine Schelle lose war:hihi:
Das Geräusch war dauerhaft weg - und by the way - die Laufleistung des Wagen`s lag bei 405.000 km (mit der ersten Auspuffanlage), als ich ihn verkauft habe:punk:
VG,
Thomas
Allerdings hatte ich meinen Ex E500T wegen genau dem selben Problem in die gleiche NL verbracht. Auch da sagte man mir, dass ist der KAT.
Danach bin ich zum befreundeten Porsche-Schrauber gefahren, der meinen 964 immer verarztet hat. Mercedes auf Hebebühne - es sollte gaaanz professionell eine Edelstahlschraube in den KAT geschraubt werden (zum Fixieren des Innenteils):kicher:
Nach kurzer Zeit drückte mir der Mann die Schraube in die Hand und sagte, dass lediglich eine Schelle lose war:hihi:
Das Geräusch war dauerhaft weg - und by the way - die Laufleistung des Wagen`s lag bei 405.000 km (mit der ersten Auspuffanlage), als ich ihn verkauft habe:punk:
VG,
Thomas