09.02.11, 10:55
connor schrieb:Nun zur Probefahrt.......
Um es kurz zu machen, es war wohl eher ein Probehüpfen! Er schüttelte sich schon zu Beginn wie ein nasser Fuchs, es wurde nicht besser. An jeder Ampel nahm er sich eine Ausszeit. Alle 8 Zylinder arbeiteten nur hin und wieder mit. Mit Müh und Not schaukelten wir wieder auf den Hof. :grrr:
Der Händler meinte lapidar, Kerzenstecker neu und alles geht, kein Problem, wenn wir kaufen, macht er alles neu.
Nee, Kollege andersrum wird ein Schuh draus. Erst reparieren, dann sehen wir weiter. Ich bekräftigte erneut meim Kaufinteresse, wenn er das Problem gelöst hat. Irgendwie wollte er nicht konkret werden. Der will kein Auto verkaufen!:daumenr:
Meine KFZ-Mechaniker Lehre ist zwar schon 25 Jahre her, aber eins scheint klar zu sein, da ist mehr defekt. Wenn Kerzenstecker oder Verteilerdeckel kaputt sind, läuft der Motor schon im Leerlauf nicht sauber rund und nimmt nicht problemlos Gas an...
Gruß
Andreas
Hi...
schau mal hier:
KE, brauche neue Verteilerkappen u. Finger! - Seite 3 - R129-Forum
da gibts einige Infos zu den Kappen und Fingern...
Cu
[SIZE=2]Dave...z.Zt ohne SL...:traurig:[/SIZE]
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