Dieses Forum nutzt Cookies
Dieses Forum verwendet Cookies, um deine Login-Informationen zu speichern, wenn du registriert bist, und deinen letzten Besuch, wenn du es nicht bist. Cookies sind kleine Textdokumente, die auf deinem Computer gespeichert sind; Die von diesem Forum gesetzten Cookies düfen nur auf dieser Website verwendet werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Cookies auf diesem Forum speichern auch die spezifischen Themen, die du gelesen hast und wann du zum letzten Mal gelesen hast. Bitte bestätige, ob du diese Cookies akzeptierst oder ablehnst.

Ein Cookie wird in deinem Browser unabhängig von der Wahl gespeichert, um zu verhindern, dass dir diese Frage erneut gestellt wird. Du kannst deine Cookie-Einstellungen jederzeit über den Link in der Fußzeile ändern.

Themabewertung:
  • 1 Bewertung(en) - 5 im Durchschnitt
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Neuvorstellung und erstes Problem
#1

Hallo,
bin vor kurzem zum Kreis der SL-Fahrer dazugestoßen und möchte mich kurz vorstellen. Mein Name ist Karl-Heinz, bin 53Jahre alt und komme aus dem Kreis Marburg-Biedenkopf in Hessen. Habe vor 8 Wochen einen von einem Rentner gefahrenen 320 SL Mopf 2, EZ 10/1998 mit 122000km gekauft. Die Farbe ist alexandritmetallic mit Leder Helios. Habe zwischenzeitlich ein Holz-Leder-Lenkrad nachgerüstet und werde wohl noch eine AHK anbauen, da ich mit dem guten Stück ein Boot ziehen möchte. Weiterhin habe ich beim Leiter RT Aachen Peter Böhmer vorsorglich einen Getriebeölwechsel nach der Tim Eckhardt Methode durchführen lassen. Dort wurde auch eine Vialle-Gasanlage eingebaut. Fühlte mich bei Herrn Böhmer bestens aufgehoben und wurde zuvorkommend, freundlich und sehr kompetent bedient. Der Einbau geschah aus meiner Sicht sehr professionell nach einer vorhergehenden ausführlichen Beratung, das Auto läuft seit dem Umbau einwandfrei und hat bisher (ca. 4000 km) einen Gas-Durchschnittsverbrauch von ca. 13,5 Ltr.
Bin insgesamt bisher sehr zufrieden und hoffe auf einen möglichst störungsfeien Betrieb.
Das war auch so bis heute nachmittag. Als ich das Auto nach ca. 50km Regenfahrt so wie immer in der Garage abstellte, lief nach dem Abziehen des Zündschlüssels das Gebläse noch. Also nochmal an und wieder abgestellt, Gebläse lief immer noch. 15 Minuten gewartet, Gebläse lief immer noch. Wusste mir nicht anders zu helfen, als das Gebläse durch ziehen der 30A-Sicherung M2 zum schweigen zu bringen. Hat vielleicht jemand eine Idee zur Ursache?
:danke:
Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Neuvorstellung und erstes Problem - von Black348 - 06.01.11, 21:44
Neuvorstellung und erstes Problem - von Bassmann - 06.01.11, 22:06
Neuvorstellung und erstes Problem - von hotw - 06.01.11, 22:11
Neuvorstellung und erstes Problem - von red-danger - 06.01.11, 22:36
Neuvorstellung und erstes Problem - von brett_pit - 07.01.11, 06:27
Neuvorstellung und erstes Problem - von GK129 - 07.01.11, 08:50
Neuvorstellung und erstes Problem - von TheDude - 07.01.11, 09:00
Neuvorstellung und erstes Problem - von SL-Hippe - 07.01.11, 09:22
Neuvorstellung und erstes Problem - von pc-lude - 07.01.11, 11:25
Neuvorstellung und erstes Problem - von Aladin - 07.01.11, 11:29
Neuvorstellung und erstes Problem - von Black348 - 07.01.11, 13:19
Neuvorstellung und erstes Problem - von red-danger - 07.01.11, 16:23
Neuvorstellung und erstes Problem - von Black348 - 07.01.11, 20:43
Neuvorstellung und erstes Problem - von Willy™ - 07.01.11, 21:09
Neuvorstellung und erstes Problem - von SL_70_AMG - 09.01.11, 02:32
Neuvorstellung und erstes Problem - von Black348 - 09.01.11, 14:04
Neuvorstellung und erstes Problem - von SL_70_AMG - 09.01.11, 15:02
Neuvorstellung und erstes Problem - von igelbaby - 09.01.11, 15:51

Möglicherweise verwandte Themen…
Thema / Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Letzter Beitrag von deifilos
19.12.13, 21:07
Letzter Beitrag von insidems
22.10.11, 16:26

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 2 Gast/Gäste