31.12.10, 09:25
Hallo Wolfgang,
super Infos, persönliche Erfahrungen sind eben durch nichts zu ersetzen.
Der 600er fasziniert mich mich aus den selben Gründen, wie Du sie genannt hast. Er ist eben was Besonderes.
Meine Entscheidung ist noch nicht gefallen, bin bisher nur 500er und 600er des R230 und einen 320er R129 gefahren.
Der Verbrauch ist mir egal-> Hobby, max. 5000km pro Jahr und billig ist wohl kein SL.
Momentan geht mein Trend zu einem Vormopf, Die "kantigere" Optik der Stoßstangen passt irgendwie besser zum SL. Ich bin nicht unbedingt ein "alles Original" Freak. Dezente Anpasungen aus dem MB Programm, die sich problemlos zurückbauen lassen, sind akzeptabel. (z.B. Weiße Blinker, AMG Felgen Stoßstangen in Wagenfarbe. Hier würde ich die Originale einlagern und mir einen zweiten Satz lackieren. )
Etwas Schraubertalent schadet auch nichts. Ist zwar schon über 20 Jahre
her, aber ich habe damals KFZ-Mechniker (VW, Audi) gelernt und danach 2 Jahre im Rallysport geschraubt (Manta 400, Ascona 400). Seitdem aber nichts mehr.
Freue mich schon auf das Treffen in Kassel am 21.01.2010. Ich denke dort
werde ne Menge erfahren.
Gruß und Guten Rutsch
(natürlich nicht mit dem SL!)
Andreas
super Infos, persönliche Erfahrungen sind eben durch nichts zu ersetzen.
Der 600er fasziniert mich mich aus den selben Gründen, wie Du sie genannt hast. Er ist eben was Besonderes.
Meine Entscheidung ist noch nicht gefallen, bin bisher nur 500er und 600er des R230 und einen 320er R129 gefahren.
Der Verbrauch ist mir egal-> Hobby, max. 5000km pro Jahr und billig ist wohl kein SL.
Momentan geht mein Trend zu einem Vormopf, Die "kantigere" Optik der Stoßstangen passt irgendwie besser zum SL. Ich bin nicht unbedingt ein "alles Original" Freak. Dezente Anpasungen aus dem MB Programm, die sich problemlos zurückbauen lassen, sind akzeptabel. (z.B. Weiße Blinker, AMG Felgen Stoßstangen in Wagenfarbe. Hier würde ich die Originale einlagern und mir einen zweiten Satz lackieren. )
Etwas Schraubertalent schadet auch nichts. Ist zwar schon über 20 Jahre
her, aber ich habe damals KFZ-Mechniker (VW, Audi) gelernt und danach 2 Jahre im Rallysport geschraubt (Manta 400, Ascona 400). Seitdem aber nichts mehr.
Freue mich schon auf das Treffen in Kassel am 21.01.2010. Ich denke dort
werde ne Menge erfahren.
Gruß und Guten Rutsch
(natürlich nicht mit dem SL!)
Andreas

