13.12.10, 22:14
Capoholgi schrieb:Er dreht nicht im Stand 3000 U/min, sondern bis zum Schaltpunkt. Und das ist mir einfach zuhoch, gerade wenn der ganze Antriebsstrang noch nicht warm ist.
Gruß Holger
Das Problem ist bekannt. Es ist normal, wenn beim kalten Automaticgetriebe der Motor auf den ersten 500-800 Metern erst sehr spät in den nächsten Gang schaltet. Sowohl beim 320er-Motor (V6) als auch beim alten 300er 12 V brauche ich mindestens 2600 U/min., damit das kalte Getriebe vom 2. in den 3. Gang schaltet. Bei minus 15 Grad möchte ich das nicht unbedingt haben. Da ich zum Glück in einer 30er-Zone wohne, habe ich das Problem nicht, den kalten Motor ständig hochzujagen zu müssen um in die nächste Gangstufe zu kommen. Aber Holger: 5 Minuten darf die ganze Prozedur mit dem verzögerten Hochschalten nicht dauern. Da scheint etwas nicht zu stimmen.
Gruss
-Chris-:bier:

