13.12.10, 12:34
Hallo Jürgen,
habe mich etwas ungenau ausgedrückt. Er dreht nicht im Stand 3000 U/min, sondern bis zum Schaltpunkt. Und das ist mir einfach zuhoch, gerade wenn der ganze Antriebsstrang noch nicht warm ist.
Wenn ich im Stand die Fahrstufe "D" einlege, wird das Öl des Getriebes unter kleiner Last durch das Getriebe gepumpt. Somit erwärmt es sich schneller und die Schaltpunktanhebung ist nach besagten 5 min nicht mehr aktiv.
Gruß Holger
habe mich etwas ungenau ausgedrückt. Er dreht nicht im Stand 3000 U/min, sondern bis zum Schaltpunkt. Und das ist mir einfach zuhoch, gerade wenn der ganze Antriebsstrang noch nicht warm ist.
Wenn ich im Stand die Fahrstufe "D" einlege, wird das Öl des Getriebes unter kleiner Last durch das Getriebe gepumpt. Somit erwärmt es sich schneller und die Schaltpunktanhebung ist nach besagten 5 min nicht mehr aktiv.
Gruß Holger

