12.12.10, 16:04
erstens brauche ich für KennfeldOPTIMIERUNG keine suboptimalen Bedingungen sondern das Gegenteil!
Es ging auch nicht um die Kennfeldoptimierung, dann musst du mal richtig Lesen, sondern um die Tatsache, dass der Motor im Idle erwärmt wird.
Es geht darum, dass ich wissenschaftlich fuindierte Argumnete hören möchte, die beweisen, dass eine Erwärmung in erhöhtem Lastbereich Vorteile gegenüber langsamer Erwärmung gibt.
Ich möchte belegt haben, dass mein Schmierfilm nicht ausreichend ist und erhöhte Verschleissfaktoren als im nicht-Idle-Bereich bestehen.
Wenn du mir die Argumente liefern kannst, kaufe ich deine Einwände gegen Warmlaufenlassen!
Patrick
Es ging auch nicht um die Kennfeldoptimierung, dann musst du mal richtig Lesen, sondern um die Tatsache, dass der Motor im Idle erwärmt wird.
Es geht darum, dass ich wissenschaftlich fuindierte Argumnete hören möchte, die beweisen, dass eine Erwärmung in erhöhtem Lastbereich Vorteile gegenüber langsamer Erwärmung gibt.
Ich möchte belegt haben, dass mein Schmierfilm nicht ausreichend ist und erhöhte Verschleissfaktoren als im nicht-Idle-Bereich bestehen.
Wenn du mir die Argumente liefern kannst, kaufe ich deine Einwände gegen Warmlaufenlassen!
Patrick
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