[julian_kay]

Bei meinem alten R129 (den ich damals auch beruflich genutzt hatte) war das Mikro auf die Lenksäule vor dem Kombiinstrument geklebt. Das schien der beste Platz zu sein, jedenfalls besser als neben dem Innenspiegel oder am oberen Ende der A-Säule. Auf der Lenksäule hatte es auch ganz gut funktioniert, allerdings habe ich beim Offenfahren den Hörer fast immer in die Hand genommen und ans Ohr gehalten - meine Gesprächspartner dankten es mir, die Geräuschkulisse war so erheblich erträglicher.
Das war allerdings zu einer Zeit, als das Telephonieren im Auto weder bußgeld- noch punktebewehrt war.

In meinem jetzigen R129, den ich nur in meiner Freizeit fahre, verwende ich eine kabelgebundene "Freisprecheinrichtung" mit zwei Ohrhörern und einem Mikro direkt vor meinem Mund: Das Ergebnis ist bei geschlossenem Fahrzeug durchweg gut, beim Offenfahren höre ich meine Gesprächspartner auch sehr gut, trotzdem muß ich das Gespräch regelmäßig abbrechen, weil meine Gesprächspartner vor lauter Windgeräuschen wenig bis nichts von mir verstehen.
Von daher denke ich, daß eine echte Freisprecheinrichtung bei geöffnetem Dach nur bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten überhaupt funktionieren, fast unabhängig davon, wo das Mikro sitzt.