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warum geht die zkd überhaupt kaputt?
brett_pit
Posting Freak
*****
Beiträge: 3,282
Themen: 298


Registriert seit: 01.09.2008
#21

11.11.10, 08:43
A-L-E-X schrieb:die da wären?

Hallo A-L-E-X :punk:

- Wasser im ÖL (Fängt i.d.R. mit brauner Pampe am Öldeckel an)
- Öl im Wasser (Wasser wird trübe)
- totaler Kompressionsverlust auf einem (!!!) oder zwei Zylindern (Beim Durchbruch des Steges der ZKD zwischen 2 Zylindern
- Kühlwasseraustritt am Block
- Ölaustritt am Block (Beim M104 der häufigste Defekt)

LG Thomas :bier:
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Selbstmord ist die konsequenteste Art der Selbstkritik Cool
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