10.10.10, 08:22
Hi,
ich stimme Patrick zu. In Berg - und Talfahrten soll es sicherlich zur Abbremsung dienen, ist aber auch erhöhter Verschleiß!
Dazu, daß es in der BA beschrieben ist, auch mit dem Automatik-Getriebe zu bremsen dient hier meiner Meinung nach nur der Sicherheit des Fahrers und anderen Insassen.
Kein Hersteller wird sich auf das dünne Eis bewegen und das Getriebebremsen als schlecht darstellen oder gar verbieten.
Gänge zum Gericht sind hier vorprogrammiert. :punk:
Tip-Funktion bei den heutigen AG´s dienen nicht dem bremsen sondern ausschließlich dem sportlichen fahren. Tip-Funktion ist meiner Meinung nach nur gekommen, weil vor Jahren die Halbautomatik-Fahrzeuge wieder auf den Markt gekommen sind.
ich stimme Patrick zu. In Berg - und Talfahrten soll es sicherlich zur Abbremsung dienen, ist aber auch erhöhter Verschleiß!
Dazu, daß es in der BA beschrieben ist, auch mit dem Automatik-Getriebe zu bremsen dient hier meiner Meinung nach nur der Sicherheit des Fahrers und anderen Insassen.
Kein Hersteller wird sich auf das dünne Eis bewegen und das Getriebebremsen als schlecht darstellen oder gar verbieten.
Gänge zum Gericht sind hier vorprogrammiert. :punk:
Tip-Funktion bei den heutigen AG´s dienen nicht dem bremsen sondern ausschließlich dem sportlichen fahren. Tip-Funktion ist meiner Meinung nach nur gekommen, weil vor Jahren die Halbautomatik-Fahrzeuge wieder auf den Markt gekommen sind.
Gruß Karsten
___________
Neid ist die höchste Form der Anerkennung!

