[Reflexsilber]

Hallo liebe R129-Enthusiasten,

als Frischling zuallererst ein herzliches "Hallo" an alle Forums-Mitglieder!!

Als der R129 auf den Markt kam, war ich volljährig und meine Autokarriere begann mit rasanten 45 PS und 1.0 Ltr., bis auf eine spätere Beifahrer-Sitzgelegenheit für 20 Min. in einem fahrenden SL 600 :daumenh: habe ich vom R129 damals nur träumen dürfen.

Da gute und werksoriginale R129 rar werden, wie ich sehe, und ich ihn für ein Stück automobiles Kulturgut halte, überlege ich, mir einen zu kaufen.

Ich tendiere momentan zu einem frühen 300er (Vormopf?) bzw. einem 320er, der ja dann schon die erste Mopf sein müsste? Der 500er wäre ein Traum, aber ich habe ein schmales Budget für dieses "Projekt" :lol: und möchte trotz Kauf Rücklagen für etwaige Reparaturen behalten.

Ich meine, wenn man einen absolut Originalen ergattert, dann ist eine magere Ausstattung und ein kleiner Motor trotzdem kein Makel, denn den Mythos SL verkörpert der ja auch, zudem macht er beim gemütlichen Cruisen doch auch Spaß?!

Der alte 300er 2V lief ja auch in den 124ern und sollte doch recht zuverlässig sein?

Ich werde mich in den nächsten Wochen mal hier belesen, spez. möchte ich mal die vielen Fragen-Klassiker klären (z.B. 300-24V wirklich nicht so haltbar? Ist ein 300er 2-Ventiler haltbarer? Etc....).

Viele Grüße und ich tauch nun mal in die Materie ein...