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06.08.10, 01:21
Hi,
Ok anhand der Bilder kann man sehr schlecht abschätzen in welchem Zustand der ist. Wobei der Händler bekannt ist für gute und exklusive Fahrzeuge, wie z.B. SL 300.
Einfach mal anfragen und sich aussagekräftigere Bilder zusenden lassen. Genau so nachfragen nach der Dokumentation, wie z.B. Brabus Rechnungen, Schekcheft, halt einfach die ganze Historie um sich ein wenig den Überblick zu verschaffen.
Einen Brabus 6.9er krieg ich auf Euro 2 umgeschlüsselt. Da sieht das ganze dann schon ganz anderst aus.
Die angesprochene "alte Technik" ist nichts nachteiliges. Die Technik ist ausgereift und bei fachkundiger Pflege auch langlebig.
Ein halber Brabus ist er deswegen sicherlich nicht nur weil er keine Brabus Verspoilerung hat. Das sind halt die unterschiedlichen Kundenwünsche, als die damals das Fahrzeug bestellt haben. Der eine wollte pures Understatement dafür einen richtigen Dampfhammer unter der Haube. Der andere wollte das ganze auch nach draussen sichtbar machen. Geschmäcker sind da unterschiedlich. Ein echter Brabus ist er dann wenn er einen Brabusmotor drin hat.
Der Preis ist auch nicht utopisch, voraus gesetzt er entspricht der Beschreibung.
gruß
Bernard
Ok anhand der Bilder kann man sehr schlecht abschätzen in welchem Zustand der ist. Wobei der Händler bekannt ist für gute und exklusive Fahrzeuge, wie z.B. SL 300.
Einfach mal anfragen und sich aussagekräftigere Bilder zusenden lassen. Genau so nachfragen nach der Dokumentation, wie z.B. Brabus Rechnungen, Schekcheft, halt einfach die ganze Historie um sich ein wenig den Überblick zu verschaffen.
Einen Brabus 6.9er krieg ich auf Euro 2 umgeschlüsselt. Da sieht das ganze dann schon ganz anderst aus.
Die angesprochene "alte Technik" ist nichts nachteiliges. Die Technik ist ausgereift und bei fachkundiger Pflege auch langlebig.
Ein halber Brabus ist er deswegen sicherlich nicht nur weil er keine Brabus Verspoilerung hat. Das sind halt die unterschiedlichen Kundenwünsche, als die damals das Fahrzeug bestellt haben. Der eine wollte pures Understatement dafür einen richtigen Dampfhammer unter der Haube. Der andere wollte das ganze auch nach draussen sichtbar machen. Geschmäcker sind da unterschiedlich. Ein echter Brabus ist er dann wenn er einen Brabusmotor drin hat.
Der Preis ist auch nicht utopisch, voraus gesetzt er entspricht der Beschreibung.
gruß
Bernard
- W140 S600 Brabus V12 7.3 S, 582 PS, 772 Nm
- W140 S600 Brabus V12 7.4 S, 600 PS
- W140 600SEL Brabus V12 6.9, 509 PS
- W140 500SEL Brabus V8 6.0, 408 PS
- W124 E500 Limited Brabus V8 6.0, 408 PS
- R129 600SL Brabus V12 6.9 S, 540 PS
- W124 500E
- W124 E500 05/1995
- W124 E320 Cabrio
- W201 190E 2.5-16 EVO I
- W215 CL600 Biturbo Designio
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