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05.08.10, 22:04
Stellmotor? Ist doch Pneumatisch alles!?
Da kommen je am Scheinwerfer ein Schlauch an.
Am Schalter neben dem Lichtschalter drei, vermutlich einer Versorgungsleitung vom Pneumatiksystem der ZV und dann je einer zu je einem Scheinwerfer.
Das besagte bewegen bei Inbetriebnahme (Zündung) kenn ich nur von der automatischen LWR wie z.B.: an meinem 210er der elektrische Stellmotoren hat...
Fehlerbeschreibung:
Scheinwerfer leuchten nur nach unten, sehr kanpp vor`s Fahrzeug nach unten.
Beim drehen am LWR-Schalter keine Änderung des Lichtwinkel`s.
Hörbarer Druckverlust am LWR-Schalter auf Stellung 0, auf Stellung 3 nicht. Aber nie Bewegung der Reflektoren...
Grundeinstellung wurde schon mal gemacht als der Scheinwerfer noch funktionierte beimTÜV vor dem Zulassen (laut Verkäufer).
Damals ging die LWR aber definitiv noch...
Da kommen je am Scheinwerfer ein Schlauch an.
Am Schalter neben dem Lichtschalter drei, vermutlich einer Versorgungsleitung vom Pneumatiksystem der ZV und dann je einer zu je einem Scheinwerfer.
Das besagte bewegen bei Inbetriebnahme (Zündung) kenn ich nur von der automatischen LWR wie z.B.: an meinem 210er der elektrische Stellmotoren hat...
Fehlerbeschreibung:
Scheinwerfer leuchten nur nach unten, sehr kanpp vor`s Fahrzeug nach unten.
Beim drehen am LWR-Schalter keine Änderung des Lichtwinkel`s.
Hörbarer Druckverlust am LWR-Schalter auf Stellung 0, auf Stellung 3 nicht. Aber nie Bewegung der Reflektoren...
Grundeinstellung wurde schon mal gemacht als der Scheinwerfer noch funktionierte beimTÜV vor dem Zulassen (laut Verkäufer).
Damals ging die LWR aber definitiv noch...
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