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05.08.10, 11:49
Wegen dieser Radiofrequenzen-Geschichte:
Das kenne ich gut aus der Goldwing-Szene zu Zeiten der 1200er und 1500er. Da gab es auch immer irgendwelche Gurus, die durch ''Zusatzboxen'' die deutschen Frequenzen in die Radios der importierten Ami-Moppeds zaubern ''konnten''.
Da wurde dem Radio irgendwie vorgegaukelt, dass z.B. 103.6 Mhz 87,0 Mhz entspricht und dann der 103.6 abgespielt. Hat nie richtig funktioniert und wenn, dann immer nur auf 200 m Fahrstrecke.
Da würde ich die Finger von lassen und lieber die paar EUR für ein vernünftiges Radio investieren.
Allerdings gab es später Spezis, die haben die Ami-Radios umgelötet und dann waren sie ''deutsch''. Also gehen muss das irgendwie, auch mit Asiatischen.........
Das kenne ich gut aus der Goldwing-Szene zu Zeiten der 1200er und 1500er. Da gab es auch immer irgendwelche Gurus, die durch ''Zusatzboxen'' die deutschen Frequenzen in die Radios der importierten Ami-Moppeds zaubern ''konnten''.
Da wurde dem Radio irgendwie vorgegaukelt, dass z.B. 103.6 Mhz 87,0 Mhz entspricht und dann der 103.6 abgespielt. Hat nie richtig funktioniert und wenn, dann immer nur auf 200 m Fahrstrecke.
Da würde ich die Finger von lassen und lieber die paar EUR für ein vernünftiges Radio investieren.
Allerdings gab es später Spezis, die haben die Ami-Radios umgelötet und dann waren sie ''deutsch''. Also gehen muss das irgendwie, auch mit Asiatischen.........
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o