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24.07.10, 10:15
ja,
ich fahre jetzt schon den vierten 129er 500er und habe im Hinblick auf den 600er Probleme mit der Anschaffung.Da es sich auch nicht unbedingt in der Kraftentfaltung gross unterscheidet(der Unterschied vom 500 zum 600),finde ich das Risiko zu hoch um auf 600er zu wechseln,obwohl es eigentlich nicht viel teuer werden kann im Ersatzteilpreis denke ich.Irgend etwas hält mich immer davon ab einen 600er zu kaufen,bleibe immer am 500er hängen.Mein Freund hat einen 600er Brabus stehen mit echten 90000 km aus erster Hand,hat diesen vom Kunden der das Fahrzeug 1994 gekauft hatte übernommen-Kunde von Ihm(Professor).Kann mir einer mitteilen wie diese Fahrzeuge gehandelt werden im guten Zustand ??
Andreas
ich fahre jetzt schon den vierten 129er 500er und habe im Hinblick auf den 600er Probleme mit der Anschaffung.Da es sich auch nicht unbedingt in der Kraftentfaltung gross unterscheidet(der Unterschied vom 500 zum 600),finde ich das Risiko zu hoch um auf 600er zu wechseln,obwohl es eigentlich nicht viel teuer werden kann im Ersatzteilpreis denke ich.Irgend etwas hält mich immer davon ab einen 600er zu kaufen,bleibe immer am 500er hängen.Mein Freund hat einen 600er Brabus stehen mit echten 90000 km aus erster Hand,hat diesen vom Kunden der das Fahrzeug 1994 gekauft hatte übernommen-Kunde von Ihm(Professor).Kann mir einer mitteilen wie diese Fahrzeuge gehandelt werden im guten Zustand ??
Andreas
[SIGPIC][/SIGPIC]" alles wird gut "
