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15.06.10, 11:02
Die produzierte Stückzahl ist bei einem potentiellen Klassiker nicht so wichtig - siehe Käfer 
Gerade die Massen-Autos sind irgendwann selten, weil sie einfach "weggeschmissen" werden. Deswegen gibts vermutlich auch mehr Pagoden als Jetta 
Die Elektronik-Bauteile werden sich in Zukunft reparieren lassen, das wird eine kleine Nische für Spezialisten werden.
Ich persönlich hab da eher ein Problem mit der Form der Autos - die schönsten Klassiker sind für mich die Autos der 50er und 60er Jahre. Ab den 70ern wirds echt grausam, am schlimmsten waren eigentlich die 80er :kotz:
Aber der 129 fährt gut! :punk:
Gerade die Massen-Autos sind irgendwann selten, weil sie einfach "weggeschmissen" werden. Deswegen gibts vermutlich auch mehr Pagoden als Jetta Die Elektronik-Bauteile werden sich in Zukunft reparieren lassen, das wird eine kleine Nische für Spezialisten werden.
Ich persönlich hab da eher ein Problem mit der Form der Autos - die schönsten Klassiker sind für mich die Autos der 50er und 60er Jahre. Ab den 70ern wirds echt grausam, am schlimmsten waren eigentlich die 80er :kotz:
Aber der 129 fährt gut! :punk: