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14.05.10, 07:10
Leider nicht (mehr). Hatte ich bei meinem 300er gemacht, der verkauft ist.
Wenn Du Dir aber mal den ausgebauten Scheinwerfer, ohne dickes Gummi und komplett mit Streuscheibe mal von hinten anschaust, siehst Du, was ich meine. Im Prinzip jeweils direkt neben den ''Kanten'' von den Haltelaschen bzw. deren Gegenstücke stehen die Kunststoffkanten schön gerade zueinander.
3mm-HSS-Bohrer, schön gerade ansetzen, Gehäuse durchbohren, Streuscheibengehäuse 5mm mit ''anbohren'', Schrauben schön gerade und gefühlvoll (mit der Hand, nix Akkuschrauber) reindrehen und Du siehst, wie sich die Teile exakt zusammenziehen.
Verstehe gar nicht, warum Bosch das nicht gleich mit so einer Schraublösung statt dem PlasteElasteZeugs gemacht hat.
Wenn Du Dir aber mal den ausgebauten Scheinwerfer, ohne dickes Gummi und komplett mit Streuscheibe mal von hinten anschaust, siehst Du, was ich meine. Im Prinzip jeweils direkt neben den ''Kanten'' von den Haltelaschen bzw. deren Gegenstücke stehen die Kunststoffkanten schön gerade zueinander.
3mm-HSS-Bohrer, schön gerade ansetzen, Gehäuse durchbohren, Streuscheibengehäuse 5mm mit ''anbohren'', Schrauben schön gerade und gefühlvoll (mit der Hand, nix Akkuschrauber) reindrehen und Du siehst, wie sich die Teile exakt zusammenziehen.
Verstehe gar nicht, warum Bosch das nicht gleich mit so einer Schraublösung statt dem PlasteElasteZeugs gemacht hat.
VG
Andreas
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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o