Oh what a day!

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Oh what a day!

Youngtimer
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#31

09.03.10, 09:58

Stimmt Dave !

Hab auch gerade mal gerechnet und wenn hier nix mit Sportbremse, Stahlflex o. ä. Verschlimmbesserungen anstehen, tut sich die Werkstatt für das bisschen Arbeit locker nen 1.000er in die Tasche.

Das ist vieeeeeeellllll zu teuer. Lediglich die Reifen könnten etwas Geld kosten je nach Fabrikat...... aber da spricht man von evtl. nem 100er nach oben/unten.

VG
Andreas

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"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist, wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann... :o

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