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Kilometer zurückdrehen - üblich beim R129?
#14

Juergen schrieb:Mit diesen Kriterien kann man aber sehr daneben liegen. Da gibt es Leute die pflegen ihre Autos und auch die Sitze, da sieht der Sitz auch nach 300 tkm besser aus als bei "Schweins" die den Sitz schon nach 60 tkm ruiniert haben.

Pedalgummies lassen sich leicht tauschne, das ist auch kein Indiz.

Die sind für mich keine hinreichenden Kriterien, mit deren Beurteilung kann man negativ wie positiv seeehhhr daneben liegen.

Da sollte man eher ein Kompressmessung des Motros machen und mal nach allen den Lagern/Lagerungen der Vorderachse schauen. Da kann man den Verschleiss und damit die annähernde KM-Leistung eher ablsesen, ist natürlich etwas aufwendiger, zugegeben, dafür sicher aber auch effektiver.

Jürgen

Jürgen
wie stellst Du Dir das vor ?

Das was Ich geschrieben habe sind Anhaltspunkte.
die einen skeptisch machen ,
oder den Tachostand bestätigen.

Bei jeder Besichtigung ab zum Tüv , Gebrauchtwagen check ,
dann zu Mercedes Kompressionsprüfung
Ölprüfung .....


Das kann Ich machen wenn der Eindruck passt ,
wenn der Wagen all meine Kriterien erfüllt
und ich ihn dann kaufen will.

Ach übrigens bei der Kontrolle siehst du auch nur den realen Zustand .
der Motor kann mit 80 tkm im ungepflegten Zustand schlimmer aussehen
wie mit 250tkm reine schonende Langstrecke
Auch hier gilt dein bei " Schweins"
und von denen kauft mann doch nicht .

Da hörst du dann auch nur Zustand ist plausiebel
ob das Getriebeöl verbrannt stinkt
Wasser im Öl oder Öl im Kühlwasser erkenne Ich so.

aber der Motor ist nicht unbedingt die Schwachstelle des R129

mfg
Peter
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