[Driver]

Hallo

erstmal Danke für die Infos.

bezüglich der Radaufnahmen am R107 , hier hab Ich einfach Glück gehabt
ein Fahrzeug zu ergattern das in solch gutem Pflegezustand ist,
dass es keinen Rost , auch nicht im Ansatz hat.
Um dies so zu erhalten wird er nur im trockenen , salzfreien bewegt.

Aber eigentlich will ich so ein Auto ja im ganzen Jahr fahren.
Da der 107 sofort rosten anfangen würde und der R129 bzgl Korrosion
deutlich besser sein soll , will ich meinen C 124 E320 Schalter
durch den R129 ersetzen.
Der C124 macht ja Spaß aber er hat einen grossen Nachteil.
Er hat kein Verdeck im Sommer .

Da ich mindestens die Fahrleistung des C124 haben möchte ,
aber (damit auch meine Frau mal damit gerne fährt ) eine Automatik
als muss verbaut sein sollte denke ich es wird auf den 500 derter herauslaufen.

Der 600 derter ist mir in Bezug auf Verschleißteile und Wartung zu teuer

welche Modellpflege (Mopf) gab es denn beim R129 , gab es hier auch so ähnlich
wie beim R107 eine Veränderung die grosse technische Änderungen gebracht hat?

Das Softtop hat auch so empfindliche Seitenscheiben,
wie sieht es mit der Hydraulik aus ?

Bei den 320 igern sind ja gerne die Motorkabelbäume bröselig ,
gibt es dieses Problem auch beim R129?

mfg
Peter