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02.12.09, 19:54
Hallo Eric:clap:,
einen SL mit einer erstklassigen Grundsubstanz zu erwischen, ist eigentlich das Ziel aller
. Leider verfügen die wenigsten von uns über notwendige gutachterliche Fachwissen :confused::frage: welches beim Kauf benötigt wird. Ich bin mit meinem ersten W107 fürchterlich reingefallen (und bin daach zu "Classic Data" gekommen :daumenh::daumenh:. Die Gutachter gibt es deutschlandweit und sie fahren auch zu den Fahrzeugen. Habe die letzten Male ~ 200€ bezahlt, die sich auf jeden Fall gelohnt haben. Die Gutachten geben Käufer und Verkäufer Sicherheit darüber was tatsächlich verkaut wird. Bei meinem letzten Gutachten hat der Gutachter einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung festgestellt, der anschließend (kostenlos) durch DB reguliert wurde. Bei einem Kaufpreis von 10.000€ stellen nach meiner Einschätzung die ~200€ eine sinnvolle Investition dar.
einen SL mit einer erstklassigen Grundsubstanz zu erwischen, ist eigentlich das Ziel aller
. Leider verfügen die wenigsten von uns über notwendige gutachterliche Fachwissen :confused::frage: welches beim Kauf benötigt wird. Ich bin mit meinem ersten W107 fürchterlich reingefallen (und bin daach zu "Classic Data" gekommen :daumenh::daumenh:. Die Gutachter gibt es deutschlandweit und sie fahren auch zu den Fahrzeugen. Habe die letzten Male ~ 200€ bezahlt, die sich auf jeden Fall gelohnt haben. Die Gutachten geben Käufer und Verkäufer Sicherheit darüber was tatsächlich verkaut wird. Bei meinem letzten Gutachten hat der Gutachter einen Schaden an der Zylinderkopfdichtung festgestellt, der anschließend (kostenlos) durch DB reguliert wurde. Bei einem Kaufpreis von 10.000€ stellen nach meiner Einschätzung die ~200€ eine sinnvolle Investition dar.
Liebe Grüße
Andreas
Wenn das die Lösung ist, will ich mein Problem wieder zurück!!