Gallery
07.11.09, 15:36
Hi Michael,
wenn du seitlich schaust, gibt es da eine lange Gummidichtung. Meine zwischen Schweller und silberner Einstiegsleiste. Die kannst du einfach herausziehen. Da erscheinen weitere Schrauben die gelöst werden müssen. Ich habe das mal vor langer Zeit gemacht, evtl. muß auch die silberne Einstiegsleiste noch entfernt werden. Die kann man aber dann auch einfach nach außen abziehen.
Von unten gibt es noch eine ganz fiese Schraube. Die sitzt etwas weiter hinten und Richtung Fahrzeugmitte. Man kommt nur mit Verlängerungen des Werkzeugs dran.
Ist schon sehr lange her als ich das gemacht habe. Vielleicht kann das jemand bestätigen oder ergänzen.
Gruß, Stefan!
wenn du seitlich schaust, gibt es da eine lange Gummidichtung. Meine zwischen Schweller und silberner Einstiegsleiste. Die kannst du einfach herausziehen. Da erscheinen weitere Schrauben die gelöst werden müssen. Ich habe das mal vor langer Zeit gemacht, evtl. muß auch die silberne Einstiegsleiste noch entfernt werden. Die kann man aber dann auch einfach nach außen abziehen.
Von unten gibt es noch eine ganz fiese Schraube. Die sitzt etwas weiter hinten und Richtung Fahrzeugmitte. Man kommt nur mit Verlängerungen des Werkzeugs dran.
Ist schon sehr lange her als ich das gemacht habe. Vielleicht kann das jemand bestätigen oder ergänzen.
Gruß, Stefan!
[IMGR]http://img.geocaching.com/stats/img.aspx?txt=Let's+Go+Geocaching!&uid=84f372cd-c2c8-4f64-bbb1-c2f016634ea6&bg=1[/IMGR]
"Erst wenn der letzte Lorinser verschrottet, der letzte Brabus verschifft und der letzte AMG geschlachtet ist. Wird man feststellen, dass man SL-Tuning Fahrzeuge nicht zurückbringen kann..."