[harrys]

Ich habe meine Gummibeilagen bei ATU wechseln lassen.Die haben hier dafür Spezialwerkzeug für Mercedesfedern.Ich denke ist wesentlich günstiger als bei DC.Oben und unten ca.am Ende der Feder werden Aluplatten seitlich reingeschoben.Danach wird ne Kolbenstange mit einen Gewinde durch die Mitte der Platten und Feder in der oberen Aluplatte arretiert.Per Schlagschrauber wird dann das Gewinde der Kolbenstange angezogen und die Feder wird durch der oberen und unteren Platte sozusagen zusammengedrückt.Auf der Vorderachse hat das bei mir knapp 10 minuten pro Seite gedauert.Leider hatte ATU keine Berechnungsgrundlage in ihren PC für mein Auto.Würde ja unter Federn wechseln laufen.Dann hatten wir uns auf Kaffekasse geeinigt.
Hinterachse ist etwas aufwendiger aber ohne Probleme.Da müssen die Verkleidungen und die Achsschalter demontiert werden.Außerdem noch die Stabis damit das Rad weiter nach unten hängt.

Gruß
Harald