[madmac]

grundsätzlich richtiger Ansatz. Wenn Du die Zündung anmachst bzw. aufsperrst, müßte die Pumpe max. 2-3 sec grunzen mit einer abwürgenden Geräuschänderung. Wenn sie ca 30 sec gleichmäßig vor sich hin nölt ohne Geräuschänderung und dann enttäuscht aufgibt ist entweder ein Schlauch ab oder (wahrscheinlicher) die Pumpe defekt. Die Pumpe kann man reparieren, da rutscht drinnen nur ein ausgeleierter Schlauch ab, das habe ich in einem anderen Forum, was es nicht mehr gibt, mal gepostet. Ich müßte das aber noch auf dem PC haben und kann es hier mal reinstellen, wenn Du es sehen willst. Reinpusten kannst Du übrigens vergessen, 1. mußt Du saugen, 2. kriegst Du den Druck nicht her, außer Du bist Trompeter oder Taucher. Was aber geht ist mit einem Bremsenentlüftungsgerät (gibt es zum Beispiel bei Hein Gericke, Polo und anderen Kradhändlern) dran zu nuckeln, damit kann man die einzelnen Leitungen prima durchtesten.