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Genau so ist e. Der Motor ist ein Sportmotor und muß auch als solcher behandelt werden.

Und eine Kopfdichtung ist u.a. dazu da um unterschiedliche Ausdehnungsgeschwindigkeiten bei Temperaturunterschieden auszugleichen.

So wie sie ebe beim Warmfahren auftreten. Wenn man dem Ding gleich auf den Hals steht, weil er Drehzahl braucht hat man nicht nur hohe Kolbengeschwindigkeiten bei noch nicht so gut schmierendem Öl, sondern auch eine größere Differenz bei der Ausdehnung. Und das macht die Dichtung kaputt.

Wenn Dir jemand garantiert, daß das Auto vorbildlich gefahren wurde und Du das weiterhin so beherzigst, hast Du viel Freude mit dem Motor. Aber woher gibt's bei einem Gebrauchten diese Garantie?