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15.08.20, 22:38
Lieber Admir,
vielen Dank für Deine Mühe. Ganz toll, dass Du uns allen hier dieses Dokument zur Verfügung stellst.
Wenn ich es richtig lese, dann ist bei mir im Fussraum offenbar der falsche Fühler verbaut worden.
Hier habe ich mal beide Sensoren nebeneinander gelegt. Der kurze Fühler (in der Mitte des Bildes) ist der neue Sensor, gestern bei Mercedes abgeholt,
der Fühler mit dem langen Kabel (oben links im Bild) ist derjenige, welcher gerade im Fussraum verbaut ist.
[ATTACH=CONFIG]38311[/ATTACH]
Das Komische ist, dass der gegenwärtige Fühler in meinem Wagen aber nicht mal der vorherigen Version des Verdampfer-Sensors entspricht,
denn dessen Gehäusespitze war rundum sozusagen durch Querstreben gesichert,
während mein Fühler ja am Ende Spitzen hat, die nicht miteinander verbunden sind (anbei Vergleich aus dem Internet)..
[ATTACH=CONFIG]38312[/ATTACH]
Was also ist in meinem Wagen verbaut?
vielen Dank für Deine Mühe. Ganz toll, dass Du uns allen hier dieses Dokument zur Verfügung stellst.
Wenn ich es richtig lese, dann ist bei mir im Fussraum offenbar der falsche Fühler verbaut worden.
Hier habe ich mal beide Sensoren nebeneinander gelegt. Der kurze Fühler (in der Mitte des Bildes) ist der neue Sensor, gestern bei Mercedes abgeholt,
der Fühler mit dem langen Kabel (oben links im Bild) ist derjenige, welcher gerade im Fussraum verbaut ist.
[ATTACH=CONFIG]38311[/ATTACH]
Das Komische ist, dass der gegenwärtige Fühler in meinem Wagen aber nicht mal der vorherigen Version des Verdampfer-Sensors entspricht,
denn dessen Gehäusespitze war rundum sozusagen durch Querstreben gesichert,
während mein Fühler ja am Ende Spitzen hat, die nicht miteinander verbunden sind (anbei Vergleich aus dem Internet)..
[ATTACH=CONFIG]38312[/ATTACH]
Was also ist in meinem Wagen verbaut?