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29.06.09, 13:04
Hallo!
Meine Beweggründe sind ganz einfach die, dass ich mir einen unvernünftigen Luxus leisten möchte. Das Auto ansich betrachte ich durchaus als Wertanlage, allerdings habe ich nicht vor das als meinen einzigen Rückhalt zu sehen.
Eine Garage für das gute Stück hab ich auch. Daher sehe ich die Kosten als relativ. Er bekäme bei mir eh maximal ein Kennzeichen von Mai bis Oktober. Ob er dann letztlich nach 15 oder 20 Jahren mehr Geld gekostet hat, als er gebracht hat, werde ich sehen. Das Risiko gehe ich gerne ein, da ich eh eine Automacke habe und auf diesem Wege für mich die Chance sehe, mir ein sehr gutes Fahrzeug hinzustellen, wenigstens ohne allzuviel Geld zu verlieren.
Die Alternative wäre ggf. eben besagter C43, von dem es insgesamt wohl nur 4200 gab, davon 80% Kombi, 20% Limousine. Dann wurde mir noch ein E55 in exzellentem Zustand für 21.000€ angeboten. Allerdings handelt es sich hierbei um einen der letzten W210 und da sehe ich das Klassikerpotential doch eher mal eingeschränkt. Als letzte Alternative hatte ich noch einen Opel Speedster auf der Rechnung, allerdings betrachte ich das Thema als mehr oder minder abgehakt.
Es geht mir letztlich eigentlich darum einen unvernünftig vernünftigen V8 in der Garage zu haben. Für schöne Tage und mit der Gewissheit (soweit man die überhaupt haben kann), dass das Geld nicht komplett weg ist, sollte ich ihn mal verkaufen müssen.
Gruß
stitch
Meine Beweggründe sind ganz einfach die, dass ich mir einen unvernünftigen Luxus leisten möchte. Das Auto ansich betrachte ich durchaus als Wertanlage, allerdings habe ich nicht vor das als meinen einzigen Rückhalt zu sehen.
Eine Garage für das gute Stück hab ich auch. Daher sehe ich die Kosten als relativ. Er bekäme bei mir eh maximal ein Kennzeichen von Mai bis Oktober. Ob er dann letztlich nach 15 oder 20 Jahren mehr Geld gekostet hat, als er gebracht hat, werde ich sehen. Das Risiko gehe ich gerne ein, da ich eh eine Automacke habe und auf diesem Wege für mich die Chance sehe, mir ein sehr gutes Fahrzeug hinzustellen, wenigstens ohne allzuviel Geld zu verlieren.
Die Alternative wäre ggf. eben besagter C43, von dem es insgesamt wohl nur 4200 gab, davon 80% Kombi, 20% Limousine. Dann wurde mir noch ein E55 in exzellentem Zustand für 21.000€ angeboten. Allerdings handelt es sich hierbei um einen der letzten W210 und da sehe ich das Klassikerpotential doch eher mal eingeschränkt. Als letzte Alternative hatte ich noch einen Opel Speedster auf der Rechnung, allerdings betrachte ich das Thema als mehr oder minder abgehakt.
Es geht mir letztlich eigentlich darum einen unvernünftig vernünftigen V8 in der Garage zu haben. Für schöne Tage und mit der Gewissheit (soweit man die überhaupt haben kann), dass das Geld nicht komplett weg ist, sollte ich ihn mal verkaufen müssen.
Gruß
stitch