[harrys]

Das hatte ich auch mal.Da war ich gerade bei der Tanke.Aber irgendwie ging er denn doch raus.
Ich bin mir nicht ganz sicher ob das was mit den Getriebesperrschalter zu tun hat.
Wenn der Getriebesperrschalter eine Rückmeldung an das STG gibt das gesperrt ist sollte eigentlich
der Schlüssel rauszuziehen sein.Sollte da ein Defekt vorliegen denkt die Elekronik das noch ein Gang
drin ist.Dann lässt sich der Schlüssel nicht rausziehen.Ich habe mir angewöhnt vor den parken
den Wahlhebel langsamer auf "P"zu schalten bis ich dann auch einen leisen Klack höre.
Dann weis ich das der Getriebesperrschalter funktioniert.
Gruß
Harald