03.06.19, 08:57
Hallo weide1,
die Bohrung 89mm und Hub 90mm wurden nach meinen Info's nie kombiniert.
Immer nur 91, bzw. 91,5mm (Übermaß) mit verschiedenen KW.
Bei Rennsportvarianten hatte es auch 90/91mm Bohrung, 90mmHub, bzw. Hochdrehzahl-Flachschieber.
Irgendwann muß man die Kolbengeschwindigkeit red, um die Nenndrehzahl/Leistung erhöhen zu können.
Gruß
R
die Bohrung 89mm und Hub 90mm wurden nach meinen Info's nie kombiniert.
Immer nur 91, bzw. 91,5mm (Übermaß) mit verschiedenen KW.
Bei Rennsportvarianten hatte es auch 90/91mm Bohrung, 90mmHub, bzw. Hochdrehzahl-Flachschieber.
Irgendwann muß man die Kolbengeschwindigkeit red, um die Nenndrehzahl/Leistung erhöhen zu können.
Gruß
R

