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17.04.18, 10:42
Hallo
Mein Sl hatte auch das Problem mit dem wackelndem Wählhebel.
Vor weg: Man kann alles von unten reparieren und muss nicht die Mittelkonsole oder Wählhebel ausbauen.
Und: der Wählhebel bzw. die Gestänge vom Wählhebel sind mit Metallschellen gesichert. Also bleibt das wählen der Gänge auf jeden Fall möglich.
Es fehlen einfach nur zwei Hartgummiringe die nach einiger Zeit porös werden und dann zerbröseln.
Bei MB kosten die Ringe 8€ mit zwei neuen Schellen.
Der Einbau ist seeeeeeehr fummelig, da die Ringe sehr passgenau Hergestellt wurden und man sie mit viel Kraft verformen und reindrücken muss.
Am Getriebe kann man das Gestänge ausbauen um den Ring rein zu quetschen, am Wählhebel geht das leider nicht.
Hier noch Bilder der neuen Muffen im Gestänge:
[ATTACH=CONFIG]36780[/ATTACH] am WählhebelMein Sl hatte auch das Problem mit dem wackelndem Wählhebel.
Vor weg: Man kann alles von unten reparieren und muss nicht die Mittelkonsole oder Wählhebel ausbauen.
Und: der Wählhebel bzw. die Gestänge vom Wählhebel sind mit Metallschellen gesichert. Also bleibt das wählen der Gänge auf jeden Fall möglich.
Es fehlen einfach nur zwei Hartgummiringe die nach einiger Zeit porös werden und dann zerbröseln.
Bei MB kosten die Ringe 8€ mit zwei neuen Schellen.
Der Einbau ist seeeeeeehr fummelig, da die Ringe sehr passgenau Hergestellt wurden und man sie mit viel Kraft verformen und reindrücken muss.
Am Getriebe kann man das Gestänge ausbauen um den Ring rein zu quetschen, am Wählhebel geht das leider nicht.
Hier noch Bilder der neuen Muffen im Gestänge:
[ATTACH=CONFIG]36781[/ATTACH] am Getriebe
Viel Spaß beim reparieren ;-)