[wrb40]

Wo muß ich das anschließen? Besteht Bedarf bei anderen Mitgliedern? Sonst könnte man gleich ein paar mehr bauen....

Wenn wer welche bauen möchte - ich habe interesse, nur leider keine Zeit mich momentan darum zu kümmern.

Fehlerspeicher wird normal an der Diagnose-Dose (alt 16 polig wie neuer 38 polig) ausgelesen.

Eine PDF Datei mit den Mercedes Fehlercodes 1988 - 1998 habe ich auf meinem Rechner - 169 Seiten...

Die Belegung der Dosen ist folgende:

1: Masse
3: KE, DM - Diagnose Modul
4: EDS, ARA - Elektronische Diff.-Sperre
5: ASD, 4matic - Automatisches Sperrdiff.
6: Airbag (SRS)
7: Aircondition, RB R129 - Überrollbügel (Rollbar)
8: DI, HFM, PMS - Direkteinspritzung, Heißfilmluftmassenmesser
9: ADS - Adaptives Dämpfungssystem
10: Roadster Softtop R129 - Verdeck
11: ATA - Alarmanlage
12: IRCL - Infrarotfernbedienung
13: EAG - Elekt. Getriebesteuerung
14: MAS/EA/ISC/CC - Motorsteuergerät/nur 124/Leerlaufdrehzahlkontrolle/Tempomat
16: +12V



bzw. bei der neueren 38 poligen

1 Masse (Kl. 31)
2 Kl. 87
3 + 12 Volt (Kl. 30)
4 EDS, ERE, EVE, HFM, LH, ME, CDI
5 ME (Links Motor 120)
6 ABS, ASR, ETS, ESP
7 EFP, LLR, TPM
8 GM, BAS
9 ASD
10 EAG, EGS
11 ADS
12 PML
13 nicht bel.
14 nicht bel.
15 KI
16 HAU, TAU, KLA
17 EZL
18 EZL (links Motor 120)
19 DM
20 PSE
21 KFB, RV
22 URB
23 EDW
24 nicht bel.
25 nicht bel.
26 ASD
27 nicht bel.
28 PTS
29 nicht bel.
30 AB
31 IFZ
32 nicht bel.
33 nicht bel.
34 CNS
35 nicht bel.
36 STH
37 nicht bel.
38 nicht bel.

Gruß Willy