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24.05.17, 12:45
@Claus
Richtig, gespült habe ich es nicht, sondern Öl aus dem Wandler abgelassen und nach dem Ablassen an der Ölwanne diese nach einer
halben Stunde (damit es nach dem Abnehmen nicht so stark tropft) abgebaut, dort ist noch recht viel Öl drin, trotz Ablassen.
Wenn ich es richtig im Kopf habe, sollen es ca. 6,2 Liter beim Wechsel sein, ich habe jetzt 6 Liter drin.
@nicehand
danke für den Link zum Einstellen, dass werde ich auf jeden Fall prüfen und ggfl. einstellen.
Den Unterdruckverteiler (Kaltstartanhebung) an der Spritzwand hat meiner nicht, so kann ich auch den Schlauch nicht verschließen,
bei mir befindet sich ein Unterdruckverteiler unter der Abdeckung bei den Steuergeräten, wofür der ist, habe ich noch nicht rausbekommen,
dort war ein Schlauch ab, aber einen (Schalt) Unterschied habe ich nicht bemerkt und auch keine andere Fehl-oder Nichtfunktion von irgendwas.
Wünsche allen schöne Fahrten an den kommenden sonnigen Tagen
Hardy
Richtig, gespült habe ich es nicht, sondern Öl aus dem Wandler abgelassen und nach dem Ablassen an der Ölwanne diese nach einer
halben Stunde (damit es nach dem Abnehmen nicht so stark tropft) abgebaut, dort ist noch recht viel Öl drin, trotz Ablassen.
Wenn ich es richtig im Kopf habe, sollen es ca. 6,2 Liter beim Wechsel sein, ich habe jetzt 6 Liter drin.
@nicehand
danke für den Link zum Einstellen, dass werde ich auf jeden Fall prüfen und ggfl. einstellen.
Den Unterdruckverteiler (Kaltstartanhebung) an der Spritzwand hat meiner nicht, so kann ich auch den Schlauch nicht verschließen,
bei mir befindet sich ein Unterdruckverteiler unter der Abdeckung bei den Steuergeräten, wofür der ist, habe ich noch nicht rausbekommen,
dort war ein Schlauch ab, aber einen (Schalt) Unterschied habe ich nicht bemerkt und auch keine andere Fehl-oder Nichtfunktion von irgendwas.
Wünsche allen schöne Fahrten an den kommenden sonnigen Tagen
Hardy