[cruiser129]

Das könnte am Schalter S48 liegen, übersetzt: der Schalter in der Fahrertür, der durch den Schlüsseldreh im Schloss den elektrischen Impuls auslöst. Den Schliessvorgang stell Dir bitte als Kreislauf vor: auf = eine Richtung, zu = andersrum. Da die eine Richtung "auf" immer geht und bei "zu" offenbar ein Wackler vorliegt, vermute ich den Schalter. Es kann aber auch das entsprechende Ventil der ZV-Pumpe sein. Die Ventile werden nach Auslösung des Schliessvorganges mit Druck (eine Richtung) und Unterdruck (andere Richtung) betätigt. Andere Ursachen fallen mir dazu nicht ein.