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01.08.16, 12:00
Moin, zunächst mal funktioniert der Link leider nicht. Insofern kann ich die Bilder nicht sehen. Wie auch immer, das Thema Laufleistung ist überbewertet. Angesichts der Gesamtkosten, die entstehen, um den Wagen in Schuss zu halten, gibt es einfach andere Kriterien.
Ich habe selbst einen Ami importiert, die Tücken kennst du wahrscheinlich? (Scheinwerfer, Reifen, LWR, Import...) Ich habe Glück gehabt, aber grundsätzlich sollte man nie einen Wagen blind kaufen. Schon ein Riss im Armaturenbrett, ein versteckter Unfallschaden, irgendwas halt, und schon hast du mit diesem Kauf nicht gewonnen.
Standschäden können deutlich teurer sein als Verschleißschäden. Es gibt doch für echt wenig Geld ausreichend Autos hier in D, auch Reimporte aus den USA, die du aber besichtigen kannst und die bereits den TÜV Segen haben. 150' oder 200' auf der Uhr machen bei einem 500er echt nix aus. Verrostete Exemplare hier in D sind wirklich selten, und das kann man dann wirklich einfach erkennen.
Gruß
Dirk
Ich habe selbst einen Ami importiert, die Tücken kennst du wahrscheinlich? (Scheinwerfer, Reifen, LWR, Import...) Ich habe Glück gehabt, aber grundsätzlich sollte man nie einen Wagen blind kaufen. Schon ein Riss im Armaturenbrett, ein versteckter Unfallschaden, irgendwas halt, und schon hast du mit diesem Kauf nicht gewonnen.
Standschäden können deutlich teurer sein als Verschleißschäden. Es gibt doch für echt wenig Geld ausreichend Autos hier in D, auch Reimporte aus den USA, die du aber besichtigen kannst und die bereits den TÜV Segen haben. 150' oder 200' auf der Uhr machen bei einem 500er echt nix aus. Verrostete Exemplare hier in D sind wirklich selten, und das kann man dann wirklich einfach erkennen.
Gruß
Dirk