14.06.16, 08:07
Guten Morgen miteinander,
also für mich wirkt der überhaupt nicht angegammelt. Die Bilder sind in einer Auststellungshalle gemacht worden. Die können ohne professionelle Beleuchtung schon mal ein wenig dunkel wirken. Und: tatsächlich, das Fahrzeug ist offensichtlich poliert worden. Welch ein Frevel! Tut mir leid, aber das zu bemängeln halte ich für Erbsenzählerei. Wenn man ein Auto verkaufen will, ist doch eine gründliche Politur nichts schlechtes. Andererseits, nur anhand der Bilder das Auto zu kaufen finde ich schon mutig. Aber schauen wir mal, Nik wird ja berichten wenn er eingetroffen ist.
Ich hätte, nach eigenen Erfahrungen, nur ein Problem mit der geringen Laufleistung. Als ich meinen gekauft habe, hatte der nach 16 Jahren erst 64.000 km gelaufen. Ich sag euch eins. Die Dinger stehen sich kaputt. Na ja, vielleicht nicht kaputt aber zumindest undicht. Was ich in den letzten beiden Jahren an Undichtigkeiten beseitigen musste....! Das Problem ist einfach, dass die Dichtungsmasse die an vielen Stellen eingesetzt wurde versprödet wenn der Motor nicht regelmäßig läuft. Zylinderkopfdeckel, Entlüftungen der Zylinderkopfdeckel, Deckel unter dem Schaltsaugrohr, Ölfiltergehäuse, der Heckseitige Deckel des Motorgehäuses in dem der Kurbelwellensimmerring sitzt usw. usw. Da kann man dann nochmal richtig viele Euronen versenken.
Gruß
Norbert
also für mich wirkt der überhaupt nicht angegammelt. Die Bilder sind in einer Auststellungshalle gemacht worden. Die können ohne professionelle Beleuchtung schon mal ein wenig dunkel wirken. Und: tatsächlich, das Fahrzeug ist offensichtlich poliert worden. Welch ein Frevel! Tut mir leid, aber das zu bemängeln halte ich für Erbsenzählerei. Wenn man ein Auto verkaufen will, ist doch eine gründliche Politur nichts schlechtes. Andererseits, nur anhand der Bilder das Auto zu kaufen finde ich schon mutig. Aber schauen wir mal, Nik wird ja berichten wenn er eingetroffen ist.
Ich hätte, nach eigenen Erfahrungen, nur ein Problem mit der geringen Laufleistung. Als ich meinen gekauft habe, hatte der nach 16 Jahren erst 64.000 km gelaufen. Ich sag euch eins. Die Dinger stehen sich kaputt. Na ja, vielleicht nicht kaputt aber zumindest undicht. Was ich in den letzten beiden Jahren an Undichtigkeiten beseitigen musste....! Das Problem ist einfach, dass die Dichtungsmasse die an vielen Stellen eingesetzt wurde versprödet wenn der Motor nicht regelmäßig läuft. Zylinderkopfdeckel, Entlüftungen der Zylinderkopfdeckel, Deckel unter dem Schaltsaugrohr, Ölfiltergehäuse, der Heckseitige Deckel des Motorgehäuses in dem der Kurbelwellensimmerring sitzt usw. usw. Da kann man dann nochmal richtig viele Euronen versenken.
Gruß
Norbert
R129 - SL 320

