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27.05.16, 14:34
Hallo Chris
Vielen Dank für den Hinweis, aber ich habe die Pumpe direkt getauscht, da ich fahren wollte.
Habe die gleiche Anlage nochmals in meinem W211, allerdings schon mit 150 tkm Laufleistung ohne Probleme. Sollte es da das selbe Problem geben, mache ich mich auch selber dran, zumal ich vom zusehen nun weiß wie die Pumpe aus und einzubauen ist.
Der Preis war übrigens inkl. Dem Spannungswandler für die Pumpe, der wenn diese trocken läuft eine viel höhere Belastung erfährt und dann die Grätsche macht...sind ja nur 400€:ausflipp:
Vielen Dank für den Hinweis, aber ich habe die Pumpe direkt getauscht, da ich fahren wollte.
Habe die gleiche Anlage nochmals in meinem W211, allerdings schon mit 150 tkm Laufleistung ohne Probleme. Sollte es da das selbe Problem geben, mache ich mich auch selber dran, zumal ich vom zusehen nun weiß wie die Pumpe aus und einzubauen ist.
Der Preis war übrigens inkl. Dem Spannungswandler für die Pumpe, der wenn diese trocken läuft eine viel höhere Belastung erfährt und dann die Grätsche macht...sind ja nur 400€:ausflipp:
VG, Rich
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Es gibt nur eine Sorte Gas............VOLLGAS
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:clap: Mit Vialle LPI und 14,1 Ltr.LPG/100Km :clap: