19.01.15, 17:43
Hallo RalpH
Leider ist deine Anfrage ein wenig ungenau.
Es gibt beim SL500 oder ist es ein 500SL Vor-Mopf einen grossen
Unterschied in der Motorsteuerung.
Zu erst KE Einspritzung 326 PS, später Umstellung auf LH Einspritzung
mit 320 PS, dann noch später die ME mit Einzelzündspulen.
Ich nehme an das dein Modell eins oder 2 ist.
Die Motorsteuerung und das ASR wird da nicht gleich angesteuert.
Also bitte präzesiere deine Anfrage noch einmal.
Z.B Ich habe einen SL 500 Baujahr 1993 mit der Fahrgestellnummer
WDB 129 066 oder 067 das ist der Motor 1F XXXXXX Hier ist die Seriernummer dann
wissen wir beide von was wir sprechen.
Auch ist noch gut zu wissen ob diese nicht OBD2 Buchse 16 oder 38 polig ist.
Gerade diese ASR Fehler werden von manchen Werkstätten als sehr Kostenintensiv
mit viele Teile auswechseln repariert.:money:
Auch die Aussage: Der
kommt nicht in das Steuergerät macht mich nachdenklich.
Nur in das ASR oder auch nicht in das EGas ?:hmm:
Oft ist die ASR Lampe nur ein Folgefehler:pfeif:, da sich der CAN Bus aus Sicherheit abgeschaltet hat, weil andere Steuergeräte keine Anzeigelampe haben, das passiert
z.B beim Notbetrieb des el Gaspedales.
Der Austausch aller Sicherungen mit grauen Kontakten hat jedenfalls oberste Prio.
Hier meine Reperatur:
http://www.r129-forum.de/showthread.php?...ight=SL500
Viel Erfolg und Berichte
Arnulf
Leider ist deine Anfrage ein wenig ungenau.
Es gibt beim SL500 oder ist es ein 500SL Vor-Mopf einen grossen
Unterschied in der Motorsteuerung.
Zu erst KE Einspritzung 326 PS, später Umstellung auf LH Einspritzung
mit 320 PS, dann noch später die ME mit Einzelzündspulen.
Ich nehme an das dein Modell eins oder 2 ist.
Die Motorsteuerung und das ASR wird da nicht gleich angesteuert.
Also bitte präzesiere deine Anfrage noch einmal.
Z.B Ich habe einen SL 500 Baujahr 1993 mit der Fahrgestellnummer
WDB 129 066 oder 067 das ist der Motor 1F XXXXXX Hier ist die Seriernummer dann
wissen wir beide von was wir sprechen.
Auch ist noch gut zu wissen ob diese nicht OBD2 Buchse 16 oder 38 polig ist.
Gerade diese ASR Fehler werden von manchen Werkstätten als sehr Kostenintensiv
mit viele Teile auswechseln repariert.:money:
Auch die Aussage: Der
kommt nicht in das Steuergerät macht mich nachdenklich.Nur in das ASR oder auch nicht in das EGas ?:hmm:
Oft ist die ASR Lampe nur ein Folgefehler:pfeif:, da sich der CAN Bus aus Sicherheit abgeschaltet hat, weil andere Steuergeräte keine Anzeigelampe haben, das passiert
z.B beim Notbetrieb des el Gaspedales.
Der Austausch aller Sicherungen mit grauen Kontakten hat jedenfalls oberste Prio.
Hier meine Reperatur:
http://www.r129-forum.de/showthread.php?...ight=SL500
Viel Erfolg und Berichte
Arnulf

