[roman]

Also, nach kurzer Zeit ging die Ölleuchte wieder an.... Jetzt reichts.

Ich denke Ihr kennt das Gefühl - so ein SL ist halt auch nur ein Auto, aber trotzdem nervt es mich, wenn etwas nicht in Ordnung ist.

Insofern für alle die das hier noch lesen bzw. brauchen werden, ich habe nun folgendes herausgefunden bzw. gemacht:

Also der Geber sitzt unten auf der Fahrerseite an der Ölwanne. Da sitzt ein Stecker drauf mit braun-schwarzem Kabel, das Kabel geht in den Motor-Kabelbaum und dann in die Elektronik-Box auf der Beifahrerseite. Der Geber ist im Grunde ein einfacher Schwimmer, der entgegen meiner ersten Vermutung den mittleren Kontakt (Stecker) im Normalfall gegen Masse schaltet. D.h. wenn der Schwimmer oben ist, also genug Öl drauf ist, besteht Kontakt zwischen dem Stecker (braun-schwarz) und Masse, die Öllampe leuchtet nicht. Ist nicht genug Öl drauf, unterbricht der Geber den Kontakt, und die Lampe leuchtet. Evtl. nicht gleich, da auf der Platine im Kombiinstrument noch eine Verzögerungsschaltung verbaut ist, damit die Lampe bei starken Kurvenfahrten nicht flackert.

Hab jetzt folgendes gemacht:

1. Neuen Ölstandsgeber von MB geholt, kostet 60 EUR, nicht Original-Teile gibts in der Bucht für ca. 35 EUR.

2. alten ausgebaut und neuen eingebaut, zwischendurch noch ein bisschen Öl ablassen damits keine Sauerei gibt.

Seitdem ist Ruhe.
Der Alte Geber war übrigends nicht verharzt oder so.Trotzdem hab ich den mal getestet und das Messgerät angeschlossen und ihn hin und her gedreht, er hat im Grunde richtig geschaltet, hin und wieder aber ist er hängen geblieben....

Gruß

Roman