Gallery
07.03.14, 16:28
Habe einen guten Schlosser an der Hand der sich um mein Fzg. zum großen Teil kümmert.
Rätselraten geht aber weiter.
Habe gestern abend versucht das Fzg. zu starten, aber ohne Erfolg. Heut Spannungsprüfer organisiert, (seid gestern abend nix am Fzg. verändert) Spannung der Batterie lag bei 12,7 Volt. Versucht zu starten, sofort angesprungen und schnurte wie ein Kätzchen. Habe das Auto 10min. laufen lassen, Ladespannung lag konstant bei 14,5 Volt (meiner Meinung nach etwas zuviel) Auto ausgemacht, Spannung der Batterie liegt bei 13,6 Volt. Wieder 10 min. gewartet Spannung geprüft 12,8 Volt.
Wollte dann das Auto nochmal starten, keine Chance, er rüttelte sich und schüttelte sich wie ein alter LKW Diesel und sprang nicht mehr an?!
Hat jemand eine Ahnung was da sein könnte?! Ansonsten muß ich ihn wohl doch in die Werkstatt transportieren lassen.
Rätselraten geht aber weiter.
Habe gestern abend versucht das Fzg. zu starten, aber ohne Erfolg. Heut Spannungsprüfer organisiert, (seid gestern abend nix am Fzg. verändert) Spannung der Batterie lag bei 12,7 Volt. Versucht zu starten, sofort angesprungen und schnurte wie ein Kätzchen. Habe das Auto 10min. laufen lassen, Ladespannung lag konstant bei 14,5 Volt (meiner Meinung nach etwas zuviel) Auto ausgemacht, Spannung der Batterie liegt bei 13,6 Volt. Wieder 10 min. gewartet Spannung geprüft 12,8 Volt.
Wollte dann das Auto nochmal starten, keine Chance, er rüttelte sich und schüttelte sich wie ein alter LKW Diesel und sprang nicht mehr an?!
Hat jemand eine Ahnung was da sein könnte?! Ansonsten muß ich ihn wohl doch in die Werkstatt transportieren lassen.