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04.08.13, 19:48
Hi,
Raphael,
Erwarte kein V 12 5 Mark stück Test zu bestehen der M 113 ist schon ein rauher Geselle,leider nimmt mit der zeit von Lmm,trockene Motorlager,misshandelte Zündkabeln und Korrektur-menge zu klopfender(wörtlich,nicht das andere klopfen wegen Sprit) Motor.
(Von Werk aus sind die Motoren mager und Wenig LL eingestellt,jeweils beide eine stufe höher bewirkt wunder,muss nicht unbedingt sein)
Mit der Dichtungen wird das ganze Stramm sitzen beim einbau bissel Wd 40 damit flutcht.(wenig)
Hab je nach Motor zugesetze rohre und Ventile erlebt sichtprüfung (alles sachte) sagt mehr der kramm kostet so um die 150 €.
Sepp grüsst wie immer,muss Bike(Maschinchen) mal bissel bewegen.
:verdaechtig:
Raphael,
Erwarte kein V 12 5 Mark stück Test zu bestehen der M 113 ist schon ein rauher Geselle,leider nimmt mit der zeit von Lmm,trockene Motorlager,misshandelte Zündkabeln und Korrektur-menge zu klopfender(wörtlich,nicht das andere klopfen wegen Sprit) Motor.
(Von Werk aus sind die Motoren mager und Wenig LL eingestellt,jeweils beide eine stufe höher bewirkt wunder,muss nicht unbedingt sein)
Mit der Dichtungen wird das ganze Stramm sitzen beim einbau bissel Wd 40 damit flutcht.(wenig)
Hab je nach Motor zugesetze rohre und Ventile erlebt sichtprüfung (alles sachte) sagt mehr der kramm kostet so um die 150 €.
Sepp grüsst wie immer,muss Bike(Maschinchen) mal bissel bewegen.
:verdaechtig: