28.07.13, 16:28
. . .in meinem Fall handelt es sich um eine deutsche Auslieferung.
Kontaktkorrosion kann ich zumingest im Bereich des Lampenträgers ausschliessen. Alle Kontakte sind blitzblank und gute Masse ist auch vorhanden. Die Ursache muss irgendwo vorher liegen, denn die die Ader für das Rücklicht in der Zuleitung zum Lampenträger ist bei eingeschaltetem Licht spannungsfrei.
Wo finde ich denn das Lampenkontrollgerät, bzw. wo kommt denn der Kabelbaum zum Lampenträger her?
Kontaktkorrosion kann ich zumingest im Bereich des Lampenträgers ausschliessen. Alle Kontakte sind blitzblank und gute Masse ist auch vorhanden. Die Ursache muss irgendwo vorher liegen, denn die die Ader für das Rücklicht in der Zuleitung zum Lampenträger ist bei eingeschaltetem Licht spannungsfrei.
Wo finde ich denn das Lampenkontrollgerät, bzw. wo kommt denn der Kabelbaum zum Lampenträger her?
Altair :drive:

