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11.06.13, 23:06
Na dann, vielleicht sehen wir uns mal aufm Stammtisch Berlin/Brandenburg. Habe leider nur einen Beitrag auf deinem Profil entdecken können, deswegen der dezente Hinweis.
Nun zur ADS - Frage: es ist ein tolles Fahrwerk wenn's denn funktioniert. Wichtig ist, wie bei älteren Fahrzeugen im allg. das es keinen Wartungsstau gibt. Wird die Funktion des Fahrwerks überprüft wie halt Wartungsintervalle sein sollten bekommt man auch keine allzu fürchterlichen Rechnungen vorgelegt. Anders ist es mit der Ersatzteilversorgung. Regelstangen ( zumindest die fordere) sind Mangelware. Bulleneier kosten zwar ein etliches mehr als neue Federn ( Tausch aller 4 ca.1450,00 €
gehen aber auch nicht jährlich innen Dutt.
AMG kostet natürlich Aufschlag, das S vor dem L aber auch schon. Also, lass dich nicht Dämpfungssystemen abhalten dein Traumauto zu kaufen und zu fahren.
Lg Eddi
Nun zur ADS - Frage: es ist ein tolles Fahrwerk wenn's denn funktioniert. Wichtig ist, wie bei älteren Fahrzeugen im allg. das es keinen Wartungsstau gibt. Wird die Funktion des Fahrwerks überprüft wie halt Wartungsintervalle sein sollten bekommt man auch keine allzu fürchterlichen Rechnungen vorgelegt. Anders ist es mit der Ersatzteilversorgung. Regelstangen ( zumindest die fordere) sind Mangelware. Bulleneier kosten zwar ein etliches mehr als neue Federn ( Tausch aller 4 ca.1450,00 €
gehen aber auch nicht jährlich innen Dutt. AMG kostet natürlich Aufschlag, das S vor dem L aber auch schon. Also, lass dich nicht Dämpfungssystemen abhalten dein Traumauto zu kaufen und zu fahren.
Lg Eddi
Willst du den Herrgott zum Lachen bringen.......Mach Pläne :pfeif: