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03.05.13, 21:50
Hi Sl-michel,
wenn die Schraube noch nie auf war... viel Erfolg! Am Besten zu zweit,- einer hält Lenkrad fest der andere drückt mit aller Kraft auf den, am besten mit einem Rohr verlängerten Inbuswinkel-Dreher. Nicht gegen den Lenkradschloss -Anschlag drehen, das könnte brechen! Und aufs Leder(Holz) aufpassen! Zur Erinnerung: Rechstgewinde, also gegen den Uhrzeigersinn auf - drehen. Eventuell mit Stange durch die Speichen ( gepolstert) die 2. Person halten lassen. Wenn es nicht geht: Heissluftföhn an den Blechkorb um die Schraube halten bis ca 80 Grad heiss machen - dann mit Kältespray auf Schraubenkopf sprühen bis weiss vereist und dann sofort nochmal mit aller Kraft drehen . Wenn gelöst mit permanentem Filzer die Position am Achsstern markieren, damit beim Zusammenbau die Position leicht zu ermitteln ist. Und die Räder unbedingt gerade stellen vor dem Abziehen des Lenkrades.
Aber , wegen des Airbags, solange dieser ABGESTECKT ist, nicht die Zündung einschalten ( mit Batterie) sonst Fehlermeldung die nur mit Diagnost beseitigt werden kann. Kontaktspirale und Lagengeberring vorsichtig abschrauben und rausziehen( Nur in Mittelstellug der Räder) Lenkstockhebel kann jetzt ausgebaut werden, zum Abstecken der Kabel vorher noch die Verkleidung unter dem Lenkrad entfernen.
Wenn Fragen: mailen!!
Gruß Benzopa
Zum leidigen Thema Airbag:
Ein Airbag hat eine Kurzschlussbrücke die sofort nach dem Abziehen des orangen Steckers den Zünder vor ungewollter Spannung schützt. Er kann nicht zünden, wenn man dies nicht provoziert. Mein Spezi entwickelt u.A. Airbags und ich arbeite mit einer Autofirma zusammen, haben diverse Airbags ein- und ausgebaut, glaube einem Praktiker und keinem Besserwisser der Panik verbreitet. Gefährlich wird´s wenn an der Steuerung, deren Kabel oder den Sensoren rumgemurkst wird, aber auch nur wenn Spannung anliegt, Zündung an ist. Batterie weg,- Spannung weg,- Gefahr weg!!! Angst weg!
wenn die Schraube noch nie auf war... viel Erfolg! Am Besten zu zweit,- einer hält Lenkrad fest der andere drückt mit aller Kraft auf den, am besten mit einem Rohr verlängerten Inbuswinkel-Dreher. Nicht gegen den Lenkradschloss -Anschlag drehen, das könnte brechen! Und aufs Leder(Holz) aufpassen! Zur Erinnerung: Rechstgewinde, also gegen den Uhrzeigersinn auf - drehen. Eventuell mit Stange durch die Speichen ( gepolstert) die 2. Person halten lassen. Wenn es nicht geht: Heissluftföhn an den Blechkorb um die Schraube halten bis ca 80 Grad heiss machen - dann mit Kältespray auf Schraubenkopf sprühen bis weiss vereist und dann sofort nochmal mit aller Kraft drehen . Wenn gelöst mit permanentem Filzer die Position am Achsstern markieren, damit beim Zusammenbau die Position leicht zu ermitteln ist. Und die Räder unbedingt gerade stellen vor dem Abziehen des Lenkrades.
Aber , wegen des Airbags, solange dieser ABGESTECKT ist, nicht die Zündung einschalten ( mit Batterie) sonst Fehlermeldung die nur mit Diagnost beseitigt werden kann. Kontaktspirale und Lagengeberring vorsichtig abschrauben und rausziehen( Nur in Mittelstellug der Räder) Lenkstockhebel kann jetzt ausgebaut werden, zum Abstecken der Kabel vorher noch die Verkleidung unter dem Lenkrad entfernen.
Wenn Fragen: mailen!!
Gruß Benzopa
Zum leidigen Thema Airbag:
Ein Airbag hat eine Kurzschlussbrücke die sofort nach dem Abziehen des orangen Steckers den Zünder vor ungewollter Spannung schützt. Er kann nicht zünden, wenn man dies nicht provoziert. Mein Spezi entwickelt u.A. Airbags und ich arbeite mit einer Autofirma zusammen, haben diverse Airbags ein- und ausgebaut, glaube einem Praktiker und keinem Besserwisser der Panik verbreitet. Gefährlich wird´s wenn an der Steuerung, deren Kabel oder den Sensoren rumgemurkst wird, aber auch nur wenn Spannung anliegt, Zündung an ist. Batterie weg,- Spannung weg,- Gefahr weg!!! Angst weg!