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04.02.13, 22:04
hallo wolfgang, kann konradex nur zustimmen.
habe den selben motor (113), die selben fehler, aber nur wenn er warm war und nach dem tanken( standzeit ca. 5 min-8 min) nicht mehr ansprang, bezw. nach ca 50 meter während der fahrt ausging. konrolllampen alle an, kein lenkungs+ bremsservo mehr, nach 5-10 min sprang der motor wieder an, als wenn nicht gewesen wäre. (battk ab + wieder an)
erst kraftstoffpumpenrail. erneuert kein erfolg. mb wieder angefahren, nach einer 2km langer staubildung an einer ampel, polizeiunterst.(wagen auf eine wiese geschoben), adac hatte den verdacht KURBELWELLENSENSOR , kabel gereingt, motor lief und ab nach hause. MB KURBELWELLENSENSOR erneuert mit fehlerspeicherauslesung, (kein fehler abgelegt)!!! war im okt 2012, kann erst im april prüfen obs was genutzt hat.
nach allem, was im forum steht, ist das der kwsensor.
VG und viel erfolg, wolfgang WHITESTAR
habe den selben motor (113), die selben fehler, aber nur wenn er warm war und nach dem tanken( standzeit ca. 5 min-8 min) nicht mehr ansprang, bezw. nach ca 50 meter während der fahrt ausging. konrolllampen alle an, kein lenkungs+ bremsservo mehr, nach 5-10 min sprang der motor wieder an, als wenn nicht gewesen wäre. (battk ab + wieder an)
erst kraftstoffpumpenrail. erneuert kein erfolg. mb wieder angefahren, nach einer 2km langer staubildung an einer ampel, polizeiunterst.(wagen auf eine wiese geschoben), adac hatte den verdacht KURBELWELLENSENSOR , kabel gereingt, motor lief und ab nach hause. MB KURBELWELLENSENSOR erneuert mit fehlerspeicherauslesung, (kein fehler abgelegt)!!! war im okt 2012, kann erst im april prüfen obs was genutzt hat.
nach allem, was im forum steht, ist das der kwsensor.
VG und viel erfolg, wolfgang WHITESTAR