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08.08.12, 11:39
Moin allerseits,
Hoch lebe das Vorurteil!
wenn es nicht diese nette und unproblematische Flotte an Kleintransportern von Citroen und Iveco mit französisch / italienischen Triebwerken gäbe, wäre ich sehr traurig. Dann müsste ich nämlich bei VW oder Mercedes gegen überhöhte Einstandspreise kämpfen, mit inkompetenten Werkstätten über Garantie und Kulanz streiten...beim Wiederverkauf mit 400.000 km auf der Uhr macht es dann auch den Kohl nicht mehr fett. Wenn Probleme, dann niemals Motor, Getriebe, Turbo o.ä., da liest man in VW und Mercedes Foren ganz andere Sachen.
o.k. der Vergleich hinkt, macht aber die Richtung deutlich:
VW liefert nur noch 2.0 4 Zylinder mit bis zu 180 PS
Iveco hat einen 3.0 4 Zylinder mit 136 PS
So kann ich mir halt meinen kleinen SL als Spielzeug halten.
btw...die aktuelle A-Klasse löst bei mir auch keinerlei Kaufreiz aus, was aber nicht am Motor liegt.
fast vorurteilsfreie Grüße
Helge
Hoch lebe das Vorurteil!
wenn es nicht diese nette und unproblematische Flotte an Kleintransportern von Citroen und Iveco mit französisch / italienischen Triebwerken gäbe, wäre ich sehr traurig. Dann müsste ich nämlich bei VW oder Mercedes gegen überhöhte Einstandspreise kämpfen, mit inkompetenten Werkstätten über Garantie und Kulanz streiten...beim Wiederverkauf mit 400.000 km auf der Uhr macht es dann auch den Kohl nicht mehr fett. Wenn Probleme, dann niemals Motor, Getriebe, Turbo o.ä., da liest man in VW und Mercedes Foren ganz andere Sachen.
o.k. der Vergleich hinkt, macht aber die Richtung deutlich:
VW liefert nur noch 2.0 4 Zylinder mit bis zu 180 PS
Iveco hat einen 3.0 4 Zylinder mit 136 PS
So kann ich mir halt meinen kleinen SL als Spielzeug halten.
btw...die aktuelle A-Klasse löst bei mir auch keinerlei Kaufreiz aus, was aber nicht am Motor liegt.
fast vorurteilsfreie Grüße
Helge