[Saharaman]

Hallo Klaus,

danke dir für die Info. Du meinst sicherlich den Kaufpreis? Ich dachte eher an die spezifischen Ersatzteile wie z. B. Zylinderkopfdichtung.
Ist aber auch nicht weiter Relevant weil es so scheint, daß der TO keinen V12 in Betracht zieht.
Ich wollte ihm da nur die Alternative des 600ers aufzeigen.
Nicht das es nachher heißt, "Wenn ich davon gewußt hätte"

Gruß, Stefan!

Der 55er und der V12 sind, was nicht den Motor angeht, weitestgehend identisch. Bremsen, Fahrwerk u.s.w sind, bis auf den vorderen Achsträger, der bei allen SLs aus Alu ist, außer bei den AMGs.
Vom Motor her ist der V12 an einer stelle teurer - der Kerzenwechsel.
Ich habe von Freitag Nachmittag bis Sonntag Abend geschraubt, um die 24 Kerzen zu wechseln und MB will dafür 800€!
Alleine die Kerzen kosten >200€ im freien Handel.
Ansonsten ist der 55er die höher verdichtete Maschine. Bei Vollast frisst der Kompressor angeblich 100 PS, also liefert der Motor selbst 600 PS bei fast gleichem Hubraum wie dem V12.
Die Motorcharakteristik ist nun mal anders. Ein Kompressor und ein Turbo sprechen unterschiedlich an und der Verbrauch ist beim 55er schon 2 l mehr.

Gruß
Klaus