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Was beachten beim SL 55 ?
#18

Bugbear schrieb:@Willy:
Danke für dein Statement.
Aber ich hab grad in nem anderen R230 Forum wahre Horrormeldungen über den 55 gelesen. Hauptsächlich die ersten Baujahre sollen ja übelste Reparaturkosten verursachen. Da sind Werkstattkosten in Höhe eines Kleinwagens wohl keine Seltenheit.
Hm, muß mich da unbedingt noch besser informieren bevor ich einen Schnellschuß starte ... :o

Eine Spardose ist er allemal nicht und wenn du ein Auto suchst, dass halbwegs berechenbare Kosten hat, dann lass es bleiben. ABC Dämpfer, Ventilblöcke und Kompressor kann mal schnell richtig teuer werden.
Ich bin bei meinem 230er (V12) bisher von vielem verschont geblieben aber so manchen € habe ich auch schon an Ersatzteilen gebraucht.
Du solltest Reparaturen von 5-10 k€ verkraften können ohne dass nicht mehr Pizza essen gehen kannst. Das heisst nicht, dass die kommen müssen, aber sie können.
Gruß
Klaus

Wer später bremst ist länger schnell!
(jetzt mit einem R129 UND einem R230 unterwegs)
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